喜歡它的，那是真的從骨子裏就只認它；無感的，就覺得這年頭還花30多萬買這麼一個玩意兒到底是圖個啥？
你還別看不起它，當年小一百萬的價格，那真是兩廣老闆們的標配。質量也是穩定得離譜，現在隨便拉一臺出來都是幾十萬公里的里程。一問除了正常保養換輪胎之外，啥毛病沒有。只是現在沒有了當年的風采，連知道的人也越來越少了。今天就和大家聊聊進口皇冠。
銷量如何？賣得最多的是什麼配置和顏色？
本地南方二線城市，同城5家一汽豐田4S店。但皇冠這車並不是每家都有，因爲是訂單進貨，有訂單纔會生產。銷量？什麼是銷量？一年賣一臺還純靠緣分。
我們店新皇冠24款上市到目前爲止只賣出3臺，差不多年均一臺的量。我們店交車從來不送花的，但是皇冠交車的時候，賣它的銷售都自費買花買菸花。
這車屬於傳說車型，也不是沒有客戶問過，但是一聽全市找不到一臺現車，連展車都沒有基本上也就不多問了。
另外，皇冠2.4T混動版沒有引進，只有sedan2.5L混動的。
誰在看這個車？買車用戶都是什麼樣的？
這車除了有信仰的皇冠鐵粉之外，幾乎沒人感覺它的存在。一般都是有臺老皇冠退役了，想再看看新款的。普通家用客戶根本就不會想到這個車。
這臺成交的皇冠是一個50左右的大叔，到店問有沒有皇冠，我眼皮子一跳答曰“沒有，需要訂車生產”。
其實這也怪不得我們對問皇冠的客戶不那麼熱情，因爲這玩意兒99%的情況下都真的只是“問問”。
我以爲跟以往一樣，聽到沒現車之後就放棄了，沒想到大叔告訴我說沒問題。這話聽得我虎軀一震，大叔你要是這麼聊，我可就不困了，畢竟這玩意兒提成高啊。
大叔：你看我開的車！
我隔着大門一看：嚯，老皇冠啊！又是一個老車主。
大叔說這車確實太老了，去年他兒子給他做了一次漆，外部看起來還行，但座椅皮都脫了兩層了，空調也沒勁兒了，總感覺開啓了聲音越來越大了，就想換了。結果看了一個月的車，包括BBA和現在那個新能源，總覺得不適合自己這種老登，還是想弄個皇冠開開。等新的退休了，自己也就退休了。
最後確定了配置和顏色，大叔只看了圖片，也沒對外觀內飾發表什麼意見。只是大叔有點鬱悶，原因是這車無論你要上面顏色，都需要3000的選擇費用，這特麼簡直離譜，難不成這玩意兒是鈑金原色出廠的麼？
全文配圖就是這大叔的車，車到的那天下着不小的雨，不誇張地說，附近幾個店的同行，班也不上了，牛逼也不吹了，都跑過來看稀奇。
對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什麼？
這車客戶羣體實在太少，來問的人也寥寥無幾。實在沒啥人問，更別提到競品了。中獎似的碰到個，人家都是直接奔着這車來的，壓根兒就沒對比別的車。
倒是遇到過一個看了雷克薩斯ES的客戶過來問皇冠，大哥一聽連個車都看不到摸不着當場就放棄了。
選擇這車的羣體對豐田是真愛。就說我遇到的着幾位，清一色的全都是皇冠老車主，對這車的壽命和質量蜜汁信任。當然了，當年老皇冠的口碑和名聲也確實讓人安心。
猶記得我小時候，路上的麪包子都算好車，猛地在路上碰到個皇冠還有公爵啥的，我爹都警告我離人家遠點，別把鼻涕泡甩人車上。
現在嘛，只能說時代變啦！
放棄的原因？沒人放棄啊，因爲沒人啊！
大家都是選擇哪種配置和購車方式？
這車沒有優惠，沒有按揭政策，我們店總共賣出這三臺也全是全款，沒人按揭。按揭也只能走銀行，也同樣沒優惠，所以報價單只做一張全款的供大家參考。
全款：
買車後客戶會有哪些抱怨？
沒車的客戶基本沒啥抱怨，說幾個沒買車的人經常掛嘴上的點吧：
1，2.5的混動那也能叫皇冠，不買！
2，太醜了，沒有老皇冠的感覺了，不買！
3，沒有V6的機頭那有啥意思，不買！
4，這新款改的這是什麼玩意兒，一點兒也不穩重，不買！
保養費用是多少？
新車5000公里提供免費首保，之後以每1萬公里或1年爲一個保養週期（以先到爲準），基礎保養價格在800-1000之間。
最近買車還要注意哪些事情？
也沒啥要注意的，這種車型突出一個“我樂意”！