做得久的民營車企，終究要沉澱下些什麼。
在過去內卷的兩三年內，消費者被汽車技術、產品、營銷“重口味”刺激後，他們的感官已不再敏感。
面對低迷車市，企業還能對消費者講些什麼？
吉利、長城兩家優勢 民營車企想從更高的維度構建消費者對企業的認知。1960年代出生的李書福和魏建軍都已爲未來的退休做準備，他們也更想讓企業好的基因得以延續。
最近，李書福和魏建軍分別跨界請來摩托車創業者張雪和胖東來超市締造者於東來做節目。一個拿下全球頂級摩托車賽事多個分站冠軍，一個以誠信牌打出中國超市最與衆不同的價值。他們在各自的領域都通過獨特的堅持引發革命性破局，引發社會廣泛關注。 這對吉利和長城顯然是碰到了印證和提煉各自優秀企業精神難得的契機。
李書福本就是草根創業打破一個個不可能的樣板，他崇尚科技與實幹 ，同時帶有濃厚的理想主義色彩，和在泥濘中摸爬滾打出來打破西方摩托界壟斷的張雪，在精神層面惺惺相惜，不僅都和摩托車結緣，甚至像李書福夫人所說 他們長的還 特別像。
張雪和李書福同爲自主技術突圍者，兩者堪稱難得的精神CP 。 而魏建軍一直講底線，和於東來做到的貨真價實、童叟無欺也如出一轍。儘管在直播過程中他倆不乏粗糙地“扯閒篇”，但這些真實本就是他們的經營哲學。
這樣的節目多方各得其所地呈現給網友，最終能夠引發多少共鳴還是未知數，但李書福和魏建軍倡導什麼、想要什麼正變得越來越清晰。
李書福1997年從零起步造車，到今天成爲執掌年銷超400萬輛規模的全球前十的汽車集團。回首起來就是突破一個個上限疊加出來的傳奇。 沒有造車資質“請給我一次失敗的機會”，收購沃爾沃“一旦失敗只能回家種地”……整個過程沒有同期科技企業自帶的光環， 更沒有互聯網企業可以參考的 西方 商業模式，但在吉利幾十年的發展歷程中，李書福用敢爲和把難的事情幹成生生闖出了新路。 這是吉利最寶貴的精神財富。
李書福與張雪互動等一系列活動，既是對後生張雪的致敬，也是其創業 精神的昇華。 6月15日， 吉利控股集團、李書福公益基金會攜手芯位科技，共同啓動“吉利·芯位青年創新創業激勵計劃”，計劃投入 3-5 億元專項資金，面向懷有創業夢想的大學生，提供產業資源和啓動支撐 。 李書福在以另外一種方式延續着自己的夢想，成就生生不息的創業者。吉利創業火種精神雛形已經顯現。這樣的願景和我國當前的科技發展方向以及就業形態有着極高的契合度，也是李書福 實業報國的另一種體現。
李書福挑戰上限的突破精神讓吉利如此不同，而魏建軍有所不爲讓長城走到了今天。魏建軍把誠信看得很重，他認爲，企業靠什麼走得更遠？“就是價值觀，就是你的誠信，就是你的公信力”。
長城汽車最近幾年反覆發聲其是行業各種亂象的受害者，包括價格戰、水軍、零公里二手車、財務造假等等，甚至公開舉報比亞迪油箱造假，魏建軍認爲缺乏誠信的企業就應該倒下。
誠信是長城汽車經營的主軸，這是一個怎麼說都不會出錯，但消費者感知並不明顯的道德範疇。 後續將怎樣影響長城汽車的企業形象和經營走勢非常值得關注。
是李書福的挑戰上限 更具吸引力還是魏建軍的堅守底線更能打動人心，短時間內都沒有標準答案。這兩個來自雙方DNA的特質主導了企業的過去，還要深遠地影響着未來。