中亞五國汽車年銷規模在65萬輛左右，其中90%以上集中在烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦，兩國汽車規模分別在40萬輛級和20萬輛級。
這兩個國家的市場規模不大，但增速較快，且還有一定增長空間，特別是當地都有發展新能源汽車的願望和配套政策，對於中國品牌汽車是一個良好發展契機。在奇瑞、比亞迪、長安等中國品牌在當地先行組裝後，近期理想汽車、中國合資大衆也將落戶烏茲別克斯坦。中亞市場正在成爲中國汽車新的組裝聚集地。
2026年上半年，烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦汽車銷量增速均放緩，但中國汽車卻迎來高速增長。
中國汽車七大品牌比亞迪、長安、奇瑞、哈弗、捷途、江淮、吉利上半年在哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦總計銷售汽車66064輛。長安和比亞迪分別成爲哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦中國品牌銷量冠軍。奇瑞集團成爲中國品牌汽車中亞總銷量王者。
據哈薩克斯坦汽車聯盟最新發布的數據，2026年6月，哈薩克斯坦銷售21861輛新乘用車和商用車，同比增長12.5%；2026年1-6月累計銷售105886輛，同比增長0.9%。
哈薩克斯坦汽車聯盟表示，儘管市場增長速度放緩，但當地對新車的需求仍然持續強勁。市場參與者之間競爭加劇，消費者對價格、技術和服務質量的要求越來越高。
2026年上半年，哈薩克斯坦銷量前十的品牌包括：雪佛蘭17586輛，同比增長32.2%；現代17247輛，同比下滑28.6%；起亞12332輛，同比增長8.9%。第四至第八名均爲中國品牌：長安9471輛，同比增長89.2%；奇瑞8143輛，同比增長11.3%；哈弗6730輛，同比增長16.2%；捷途5774輛，同比下滑20.3%；江淮4745輛，同比增長0.4%。第九名爲豐田3997輛，同比下滑12.3%。吉利汽車2926輛，同比下滑44.5%。此外，比亞迪在哈半年銷售1806輛，同比大漲241.5%。
稍早前，烏茲別克斯坦發佈上半年汽車市場數據：總計銷售國產汽車175374輛。烏汽車品牌銷量排行雪佛蘭以136072輛雄居榜首，比亞迪和起亞分別以17012輛和12286輛位列二三位。接下來是奇瑞4820輛、哈弗4402輛、SamAuto275輛、長安235輛和現代150輛。
儘管中國品牌汽車在中亞整體銷量不高，但實際上烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦已經分別是全球汽車市場規模前30和前40的國家，在中國頭部品牌大多進入超百個國家市場中，中亞並不是絕對的小體量市場。
目前，中國品牌在中亞還有上升空間，其中重要的對手是雪佛蘭、現代和起亞。技術、產品層面中國品牌的競爭力在當地毋庸置疑，接下來把本土化做好，用心持續經營下去，開更好的花、結更大的果是遲早的事。