大家好，我是魔芋燒鴨。M8這款車大家都不陌生了，可以說是廣汽傳祺的立足車型。之前在油車時代經常能衝上MPV銷量榜前三，而今隨着新能源的到來，M8也推出了HEV車型來應對變革。今天就和大家聊聊這款車在線下的真實情況。
銷量如何？賣得最多的是什麼配置和顏色？
當地一共4家店，每天平均進店客戶約8組，最近平均兩三天纔能有一組客戶專門來看這款車。但是只要是到店來看了，那成交率就真的很高。因爲不考慮的根本就不會來，都是已經在網上篩選過非常認可M8的。
上個月店內一共交了38臺車，M8 HEV交付了8臺，單臺提成是1500元，我自己交了2臺，實話說這車提成還是不錯的。
M8 HEV一共就兩個配置，分別是指導價21.98萬的尊貴版和指導價23.98萬的至尊版。在庫目前13臺，兩個配置各佔一半，顏色大多數都是黑外棕內。
誰在看這個車？買車用戶都是什麼樣的？
大部分是公司買車，這點從最後上戶就看得出來。很多客戶表示現在公司壓了預算，市面上一看，還是M8 HEV性價比更高，混動油耗低，外觀也看着唬人，配置也不算低。
家庭用車客戶的特點就很顯著了，共同點就是至少是二胎家庭，有的還是三胎，要的就是空間寬敞。
上個月交車的大哥，在買這個車之前，公司有臺老款的胖頭魚。現在要換車，先去原品牌看了看，他說陸尊好是好，但是超了預算，普通版配置又太低。最後來到我們店一通對比，還是選擇了M8 HEV尊貴版，商務接待完全沒問題。很多公司老闆都會選擇二十多萬的MPV做接待，就是圖個性價比高。
對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什麼？
以前對比最多的無非就是GL8，如果是家用需求的客戶，那對比最多的是豐田兩兄弟。新能源時代到來之後，競品就是五花八門什麼車型都有了，最近對比魏牌高山的就不少。
選擇M8的客戶大多是商務接待，至少我接待的客戶，很多都是公司來採購，家用佔比少。主要還是看中了性價比，空間和座椅都還挺不錯，一般規格的商務接待完全夠用了。
也有一些公司，是已經有了兩三臺MPV了，上百萬都有，也來增購一臺M8 。 客戶表示這種就是看客戶級別來定接待規格，或者把M8當成工作車、保障車之類。畢竟這個車在新能源集體入局MPV之前，也經常是銷量榜前三。
如果遇到家庭用車用戶，那麼戰敗的幾率就很大。比如在豐田兩兄弟，賽那和格瑞維亞商務這塊稍顯隨意，我們還有點優勢，但是家用屬性上，外觀和配置還是受到用戶認可的。所以只要是個人用戶，買來家裏出行的，M8就容易戰敗。
最近遇到個客戶是看高山的，雖然價格更貴，但雙電機四驅，屏幕還更大，交互也更智能，只要帶小孩的，那基本一拿一個準。用戶都說體驗完新能源車的，再來看傳統車型，感覺真像老古董，基本上轉一圈瞄幾眼就走，連談價的機會都不給。
大家都是選擇哪種配置和購車方式？
目前M8 HEV的兩個配置各佔一半，絕大多數都是黑色，暫時沒有優惠。也沒什麼難賣不難賣的配置，各佔一半吧。
全款如下：
按揭現在是主推銀行5年期，前兩年是免息：
買車後客戶會有哪些抱怨？保養費用是多少？
抱怨比較多的就是智能化和人機交互，這個約等於沒有；另外後備箱空間屬實一般，稍微裝點東西就滿了；外觀內飾沿用老款宗師這麼多年，缺乏新意。
常規保養用全合成，費用700出頭，按保養手冊10000公里一次保養週期。真實油耗，我看試駕車表顯7.5-8個油，客戶實際反饋油耗7.5左右。
只有銷售才知道的祕密有哪些？
目前廠家嚴格管控價格，暫時沒有優惠，估計再過兩個月會有政策。今年截止到年底都有軍人補貼2000元。（在役退役本人或直系親屬）