有人說______纔是中國“第四大城市”？

上海旁邊有一座小城

面積不足它的1/10

卻是德國人眼裏

與北上廣齊名的中國“ 第四大城市”

（ 請 橫屏觀 看，太倉是中國德企最密集的城市，其中90％位於 高新區， 攝影師 @ 吳逸君 ）

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它是長三角的物貿橋頭堡

耐克 亞洲 單體儲存量 最大 的立體倉設在這裏

全球首家 冰激凌行業“燈塔工廠”和路雪建在這裏

元氣森林 、始祖鳥 等知名產品在此生產

一輛汽車 近七成 的零部件都能在這裏配齊

（耐克中 國物流中 心已 實現100%使用可再生能源電力 ， 攝影師 @趙高翔）

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它 就是 蘇州 最年輕 的縣級市

太倉

（鳥瞰天鏡湖公園， 攝影師 @趙高翔 ）

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而它還是

中國 最古老 的海運樞紐之一

漕糧海運自這裏開始

鄭和七下西洋 由此起錨

（ 鄭和雕塑佇立在 鄭和公園中， 攝影師 @趙高翔）

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小小的 太倉憑何有如此實力？

故事要從長江入海講起

萬里長江

拐過最後一道彎

直入東海

太倉

枕長江、傍東海

控引 四方航路

（太倉位置與水系分佈圖，製圖@高儷倩/星球研究所）

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①

江海推沙

長江入海口南側

泥沙和貝殼在江海浪潮反覆的推頂下

堆積成隆起的古海岸線

大約六千年前

在它的北端， 太倉 宣告成陸

（江灘溼地公園，此處的陸地在5000多年前被海水覆蓋， 攝影師 @趙高翔）

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這座將近810平方千米的城市 一馬平川

全市高差變化不超過3.4米

（俯瞰太倉，全市一馬平川， 攝影師 @ 吳亦丹 ）

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以古海岸 線爲界

東側向大海繼續發育，爲 沿江平原

浪花翻滾、海風陣陣

西側向太湖略微傾斜，爲 低窪 圩 區

蘆葦盪漾、細水涓涓

（ 瀏河邊蘆葦蕩， 攝影師 @黃強）

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②

太湖織網

太湖沿婁江、東江、吳江奔湧入海

婁江經蘇州、歷崑山

穿太倉而過

豐沛的湖水和浩蕩的婁江

沖刷出無數河流港汊

編織出星羅密佈的 水網

（ 婁江、東江、吳江 即爲 現代瀏河、蘇州河和黃浦江三大河系的前身， 下圖 爲分散在水邊的浮橋村民居， 攝影師 @李傑）

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繼太湖三江先後淤 堵

婁江成爲 疏導湖水的最佳選擇

開浚河道、引水入婁

匯聚三江之力的水洶湧澎湃

徑直衝出太倉

與長江、東海相匯

（婁江下游太倉段即爲瀏河，曾 名致和塘， 攝影師 @ 李瓊 ）

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太倉境內

“七里縱一浦，十里橫一塘”

瀏河、楊林塘、七浦塘、鹽鐵塘縱橫交織

4400餘條河道勾連交錯

水域面積佔了方寸土地的 1/6

（上文詩文出自《太倉縣誌》，下 圖爲 太倉電站村荷花與水塘相映成趣， 攝影師 @宋義勇 ）

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太湖之水將長江 沖積出的沃土

澆灌成萬畝良田

“春種一粒粟，秋收萬顆子”

傳說春秋時期

太倉便是吳國的糧倉

明清時期

水稻產量位居蘇州府前列

如今，太倉白蒜、新毛芋艿等數種農產品

憑藉出色的品質獲評國家地理標誌

（ 上文詩 詞出自唐·李紳《憫農二首》，下圖爲東林村的金秋稻浪 ，攝影師 @ 吳人少白 ）

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太 倉人

躬耕隴畝、網魚捕蟹 、採桑育蠶

承自然之饋贈

就 足以過上衣食無憂的生活

殊不知一份厚禮悄然而至

③

良港天成

江海千年的交鋒

賜予了太倉

數百年前 江蘇僅有、中國難得的

天然良港

岸線長達38.8千米，航道深達12.5米

岸平水闊 ，終年不凍不淤

直通太倉城 的瀏河

是天然的轉運場和避風港

（天然良港分析圖，攝影師@趙高翔，製圖@漢青/星球研究所）

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江海推沙

沖積 出膏腴之地

太湖水 網

將太倉與江南腹地緊緊相連

江海已交匯多時

太倉距離崛起，只差一個機會

蒙元初立

國家糧食命脈險些因大運河淤堵而斷送

命運的轉機就在此刻

太倉挺身而出

向西沿江，調集江南的糧食

向東入海，最快十數日送達天津

打通了縱貫南北的 漕運之路

（半涇河道中發現的元代古船在太倉博物館中展出，下圖爲館中的另一艘古船模型，僅做示意， 攝影師 @張揚的小強，製圖@高儷倩&陳景逸/星球研究所）

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太倉連通的不止是大江南北

還有 海外衆邦

明代，太倉被 鄭和 選作七下西洋的起錨地

“和自永樂初奉使諸番，今經七次，

每統領官兵數萬人，海船百餘艘。

自太倉開洋……抵於西域忽魯謨斯等三十餘國

涉滄溟十萬餘里。”

銘記歷史的《通番事蹟碑》風雨如磐

太倉之名也註定名垂青史

（起錨地如今已建成江灘溼地公園， 攝影師 @ 邵小峯 ，製圖@高儷倩 /星球研究所 ）

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江海通達，連接世界

太倉成爲 海上絲綢之路 上重要貿易節點

被稱作 “六國碼頭”

（《六國碼頭通商圖》，著名畫家 邢少蘭還原了太倉 古代 的海上貿易盛況，拍攝於 邢少蘭藝術館， 攝影師 @ 陸偉平 ）

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“雞鳴關市森開張，珠犀翠象列道旁”

華商巨舶滿載

江南絲綢、龍泉青瓷、浙閩茶葉

多達150餘種貨品遠赴重洋

來自20多個國家的商客

帶着藥物、香料、犀角、象牙、倭扇等奇珍異寶

來此售賣

（上文詩詞出自元·郭翼《崑山謠送友人》，下圖爲元代進出口貨物示，製圖@漢青 /星球研究所 ）

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最靠近入海口的瀏河鎮

每日早晚兩潮平 息之時，鳴炮放關

千帆競渡、百舸爭流

熱鬧非凡

（瀏河鎮被譽爲“江尾海頭 第一 鎮”， 攝影師 @ 陸偉平 ）

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街市沿河生長，以橋相連

石拱橋的高度爲船舶量身打造

橋下可供船隻通行

橋上商販叫賣不斷

（據 《太倉州志》記載，太倉曾有宋橋2座、元橋14座。現存 5座元橋，下圖爲州橋， 攝影師 @ 解修軒Xiexxx ）

爲儲存源源不斷的貨物

城內建起了大型倉庫

海運倉 可容納百萬石漕糧

樊村涇 曾囤有超過150噸的龍泉瓷器

（在樊村涇遺址發現的龍泉瓷器數量之大僅次於龍泉窯窯址，攝影師@核桃蛋Kingky，製圖@漢青 /星球研究所 ）

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還有一整條船舶產業 沿內河聚集

蘇州府造船場、配套的修理場、繩索場

以及鐵錨加工廠聚集地 “鐵錨弄”

爲船隊出海提供服務

（鐵釜現保存於弇山園內， 圖片來源@視覺中國， 製圖@漢青 /星球研究所 ）

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憑藉便利完備的 基礎設施

太倉成爲海商的大本營

八方來客，往來不絕

城市因 此一擴再擴

街市綿延成鎮，鎮邑聚合爲城

商行棧房林 立

民廬矗[chù]矗

閭[lǘ] 閻 [ yán ]相接

繁華程 度直追蘇州

（沙溪鎮逐漸擴展出“一河二街三橋一 島”的格局， 攝影師 @ 吳人少白 ）

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除了貨物 齊全的日常市集

還有應季的魚市

每年春天，黃花魚迴游時節

漁民敲鑼打鼓、張網捕魚

舟楫銜尾而行，店鋪水牌高掛

四十多天裏櫓聲不止

（漁民捕撈銷 往市場， 攝影師 @ 馬雲 ）

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欣欣向榮的商業也 帶動了農業生產

農作物產量一路攀升

每年僅漕糧儲備就能達 萬噸 以上

棉花更是遠近聞名

閩廣商人販運時必提其名號

軋花去籽的“太倉式攪車”大大提升了紡織效率

土布、夏布暢備受追捧

紡織業成爲太倉重要的經濟支柱

（請橫屏觀看，清代徐揚繪製的《姑蘇繁華圖》，遼寧省博物館藏。太倉是當時重要的棉花產區，姑蘇城的6家棉花店中一半來自太倉，攝影師@朱智勇，製圖@漢青/星球研究所）

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魚米 之鄉、國之倉庾、漕舟之津

片面的詞彙再也不能概括太倉

它已是名副其實的通都大邑

物資財富聚集的

“金太倉”

（此評價出自清·褚人獲所著《堅瓠集》）

“倉廩實則知禮節，衣食足則知榮辱”

海商用金銀珠寶

開拓出墨香氤氳的避世桃源

120 多座園林鱗次櫛比，廣攬天下文士

1360多首 詩歌 詠盡士商熔融的勝景

崇文尚雅之風就此紮根

（上文詩詞出自《管子·牧民》，可憑《婁東園林詩匯》暢想昔日景象，下圖爲南園， 攝影師 @ 劉劍偉 ）

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琅琊、太原 兩大 王氏家族遷居此地

累世簪纓、門第長青

興科舉取仕之風

僅明清兩代，此地就誕生了304名進士

其中3名狀元、5名榜眼、3名探花

孕育了2位官至宰相級的朝廷大員和8位尚書

（太原王氏家族族譜，攝影師 @朱智昆&視覺中國， 製圖@漢青/星球研究所）

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文人苦心鑽 研的不只有經史典籍

還有琴棋書畫、雕刻印章

文化名人層出不窮，藝術流派引領風騷

婁東畫派開山鼻祖的《仿各家山水畫冊》

在當代拍賣出超過1.2億元的高價

足可見，藝術魅力歷久彌新

（開山鼻祖王時敏的《仿古山水冊（第三頁）》， 常熟博物館藏，攝影師 @ 朱智勇 ）

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其中最 爲人熟知的

當屬被 譽爲“百戲之祖”的崑曲

魏良輔爲研習戲曲來到人才濟濟的南碼頭

糅合南腔北調，改良出“水磨腔”

婉轉的唱腔搭配 靈動的絃樂

備受世家文人推崇

（伴奏逐步發展爲獨立的表演，定名爲江南絲竹，下圖爲江南絲竹館， 攝影師 @ 李瓊 ）

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在王錫爵的 幫助下

湯顯祖的《牡丹亭》得以在南園首演

最經典的劇目就此誕生

一句“情不知所起，一往而深”

風靡全國，傳唱至今

（如今南 園內仍有表演， 攝影師 @ 解修軒Xiexxx ）

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海商、文人、樂師 和平民百姓……

因江海相會的人們

在一點一滴間鑄就了百花齊放的太倉

江海迎來送往

從這裏走出去的人們

也將它帶向世界

（傍晚的天鏡湖畔是年輕人最佳的休閒地， 攝影師 @ 計海新 ）

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太倉揚帆向海

踏浪而行

雖然隨潮漲潮落

可能會短暫駐足

但絕不止步

只待長風起，衝破萬里浪

改革開放之風漸勁

上海浦東開發之風又起

迎着經濟發展的熱潮

沉寂近百年的太倉終於甦醒

屹立於風口浪尖，直面江濤海浪

（太倉港日出， 攝影師 @潘銳之）

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最先建成的太倉港

挑起了長三角進出口 貨物中轉的重擔

是全國 唯一 享受海港待遇的內河港

集裝箱吞吐量連續16年領跑長江

成爲長江外貿、長 江進口鐵礦石、全國進口木材

第 一大港

（鮮花後是太倉港的吊車， 圖片來源@Alamy ）

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滬 蘇通鐵路一期通車

26分鐘 直達上海虹橋

開啓了太倉的 “高鐵時代 ”

（太倉每天有48趟火車經此站到達上海虹橋，下圖爲其中一條 滬蘇通高鐵， 攝影師 @ 李瓊 ）

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疏港鐵路 銜接江海腹地

正在修建的北沿江高鐵橫貫六省

即將與上海地鐵的無縫銜接

太倉距離世界彷彿僅一步之遙

（高鐵穿境而過，下一站就是上海， 攝影師 @李傑）

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一張交通網絡已經鋪開

太倉作爲長三角交通樞紐的優勢盡顯

下一步就是建“倉”

耐克在這裏建成

亞洲單體儲存量 最大 的全自動無人立體倉

爲 全渠道 供貨

每小時就可處理2萬件訂單

確保每位顧客能第一時間收貨

（請滑動查看， 耐克物流園和內部的自動化分揀線 ，攝影師 @解修軒Xiexxx&視覺中國）

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寶潔、利潔 時等巨頭興建工廠

和路雪、元氣森林、始祖鳥等知名品牌

帶着世界級別的先進生產線入駐

以此爲錨點，搶佔華東市場

輻射全國乃至亞洲

（元氣森林在長三角的首家生產基地，也是開放參觀的展示運營中心， 攝影師 @計海新）

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製造、倉儲、物流一 條龍的產業鏈

讓“天下之 倉此爲最盛”的輝煌

在當下重現

這只是冰山一角

太倉 接住上海溢出的資源

以對德合作爲起點

緊緊握住了推動城市發展的接力棒

1993年

汽車 安全帶“彈簧大王”克恩裏伯斯

因爲愜意的環境和臨滬 的優勢選擇了太倉

建成了僅有 6名員工、400平米場地 的小工廠

一家企業打開了高端製造業的大門

以此爲契機

太倉鍛造出一條汽車零部件產業鏈

（工作人員在汽車零部件生產線上忙碌， 圖片來源@Alamy ）

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在太 倉

坐上103路公交車

就能配齊新能源汽車電驅系統所需的全部零部件

組裝出電車的 “心臟”

全市 90％ 的企業參與長三角整車供應

能製造一輛汽車 近七成 的零部件

服務比亞迪、大衆、寶馬等衆多品牌

（太倉打造“一條馬路集聚一條產業鏈”特色生態，103路公交車串聯其中一條，製圖@漢青/星球研究所）

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C919 裝載着太倉製造的

客艙吊掛屏系統板卡和駕駛艙顯示系統

作爲蘇州唯一的 航空航天產業創新集羣

太倉將伴隨更多飛機衝上雲霄

這些成功都離不開 工業母機制造

德國前十大機牀企業有 六家 落戶在此

是高端製造業的保障

（中國首架自主研發的大型商用客機 C919飛過上海， 攝影師 @ 王智偉 ）

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隨着產業的發展

人才缺口成 了大問題

沒有技術人員，就自己培養

教學內容直接與企業需求對接

一萬多名畢業生已經成爲中堅力量

（西交利物 浦大學落戶 婁江新城科教創新區 ， 攝影師 @吳勝波 ）

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三十年前種 下的種子

經過不斷耕耘，終於枝繁葉茂

太倉已成爲衆多企業競相佈局的市場

德企數量已突破 560 家

近 1/10 是細分領域的 “ 隱形冠軍 ”

不少企業在此實現了跨越式發展

“十四五”以來

太倉穩居全國綜合實力百強縣前十位

地區生產總值年均增長 5.8%

財政貢獻度全國領先

剛剛三十而立的縣級市

德企高度集聚的太倉高新區

以不足太倉 15 ％的土地

創造了幾乎佔據 “ 半壁江山 ” 的生產總值

以新能源汽車核心零部件、航空航天、高端設備、生物醫藥

四大主導產業 夯實工業基礎

以未來材料、人形機器人 兩大未來產業 搶佔先機

太倉在長三角經濟圈中穩穩佔據了一席之地

（太倉市博物館附近的夜 景， 攝影師 @ 吳逸君 ）

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把“快 ”留給發展

“慢”留給生活

小小的 太倉

藏着一片錦繡天地

2.24萬公頃溼地

讓綠意鋪滿大地

出門見綠、移步見景

是基本標配

（永豐村，攝影師 @Hyman ）

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公園綠地服務半徑覆 蓋率達到 97.24 %

空氣質量優良天數比率達 82.2 %

這意味着

幾乎每個太倉人出門即可賞天藍水綠

仰頭便可暢快呼吸

（請滑動查看，鳥羣的悠閒生活，因爲溼地修復，大批鳥類重回太倉， 攝影師 @太倉攝客& 顧恆 ）

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太倉深度融入長 三角主要城 市

“1小時通勤圈”

刷上海公交卡可在這裏暢通無阻

太倉醫保卡同樣能在上海使用

此處生活、他處工作

逐漸變爲新常態

（下班後可以到天鏡湖悠閒划船， 攝影師 @ 太倉攝客 ）

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太倉是全國城鄉 收入差 距 最小 的城市之一

14次獲評 最具幸福感縣級市

連續10次榮登榜首

是長三角首個 的 “富裕型長壽之鄉”

每年超過 80％ 的財政收入用於民生支出

致力於讓所有人沒有後顧之憂

之後便能專心享受生活

（太倉三大主題旅遊景點示意，製圖@高儷倩&陳景逸/星球研究所 ）

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這裏有 江南 的俊秀

柳塘 花塢、煙雨朦朧

飛檐翹角、雕樑畫棟

假山池水相映成趣 ，樓閣亭臺別有洞天

（弇山園綠意盎然， 攝影師 @ 趙高翔 ）

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這裏有 長江 的壯闊

“北窗外是一道很高的長堤，

長堤外是浩闊的長江，

往東不遠，有一個古老的閱兵臺，

是戚繼光留下的遺蹟；

往西不遠，是鄭和下西洋的碼頭所在。

江風陣陣，濤聲隱隱……”

江水攜着千百年的光陰滾滾而來

前人與今人一期一會

（上文出自餘秋雨的《霜冷長河》，他曾在已被改造爲度假村的七十二家村短住， 攝影師 @ 趙高翔 ）

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這裏有 大海的包容

阿爾卑斯雪世界搬來了雪國風光

冰雪落滿江南大地

讓人足不出“市”，宛如已跋涉千里

（請滑動查看， 阿爾卑斯雪世界除 了有 專業雪道，還有企鵝相伴， 攝影師 @ 小圓子圈圈 ）

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羅騰堡小鎮 漂洋過海

一比一還原了德式風情

這裏不僅有尖頂紅瓦、拱門石牆

還有豬肘、香腸、酸菜、啤酒

西餐必須地地道道

才能被端上太倉人的餐桌

（ 羅騰堡風情街 燈 火通明， 攝影師 @ 解修軒Xiexxx ）

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德國足球文化也已 被收入囊中

太倉已經與拜仁慕尼黑俱樂部開展培訓合作

或許有朝一日

青訓隊員能戎裝上場，爲國爭光

（請滑動查看， 復刻了球隊主場球員更衣室的 拜仁慕尼黑太倉展示體驗中心和拜仁慕尼黑 太倉足球學校的小足球隊員，攝影師@目心設計研究室&陳一瑾）

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小小的 太倉

裝下了大江南北、古今中外

敞開雙臂擁抱世界的姿態

恰似歷史的迴響

曾經

長江直入海

將太倉帶給世界

如今

太倉衝破萬里浪

將世界帶回中國

裝着世界的倉

這就是太倉

（ 太倉港輪船林立 ，圖片來源 @視覺中國 ）

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