大家好，我是領克的銷售顧問，07GT作爲領克家族首款獵裝車，被廠家寄予了厚望。那麼想作爲本年度領克的銷量擔當，配置這塊是否給力，今天跟大家一起來看看市場的反饋吧。
新車是哪天到店的？
6月23號我們店到了一臺帕米爾藍07GT四驅Ultra版，選裝拉滿了。雖然是試駕車但因爲還沒把臨牌辦下來，所以只能靜態體驗。28日又到了一臺200超長續航Ultra極光銀展車，內飾選了新配色峽灣綠，一款比較清爽耐髒的淺色系，個人 感覺 比黑色好看。
新車目前價格是多少？有什麼專項政策？
目前07GT還是預售階段，暫時還沒有公佈正式價格。
預售發佈會當晚一共發佈四款車型，分別是①200超長續航Max，預售價格16.58萬；②200超長續航Ultra，預售價格17.58萬；③四驅性能Ultra，預售價格18.58萬；④時間限量版，正式價格20.88萬當晚直接公佈，現已售罄。
目前的預售限時專項政策如下：
新車廠家的培訓資料有哪些值得注意的點？
07GT是領克首款獵裝車，作爲今年的重磅車型肩挑銷量重擔。首先懸架部分在四驅版本里是首次搭載了與法拉利同款的MRC磁流變懸架，其次電池也比領克07更大，全系搭載28.3kwh的電池，吹拉彈唱滿油滿電續航可以超1400公里。如此的硬件配置也是爲征戰拉力賽做好了準備。
而提到競品的時候，市面在售GT旅行車基本都提到了，雖然自家的007GT沒有列席，可能是爲了避免同門互相廝殺，但是架不住用戶們首先就會提到啊。希望不要太相煎何太急啦。
平均每天
都有
多少人來看這款車？
近期日均進店量在6批， 其中 會有2批是來看07GT的。現階段來看車的用戶10個會有4個提到價格高，想着持幣觀望等正式上市之後再說。
劉先生是在預售發佈會之後來門店的，表示自己在網上已經把07GT瞭解 得 七七八八了，過來就是想再實際看看實車到底如何。劉哥對預售價的看法是，至少還得再降2萬元，才值得自己坐下來陪我聊兩句的。
前兩天還接待了兩位燃油旅行車車主，分別開 的 是大衆蔚攬和奧迪A4 Avant，過來看07GT就是衝着顏值來的。蔚攬大哥表示這加運動包和不加完全是兩種車了，但是選裝運動套件又只能考慮四驅，這預算又超出了一大截。
和競品相比，這款車的優勢是什麼，劣勢是什麼？
目前用戶對比最多的還是同門極氪007GT，10個裏面會有3個提到，而官方對標競品是阿維塔06GT、蔚來ET5T、海豹06旅行。
優勢方面的話，與純電競品相比，滿油滿電的07GT總續航里程會更遠；而與油車瓦罐相比07GT的用車場景會更豐富，能感受到最新的科技功能。
劣勢就是目前大多數用戶也就是個日常代步，現在的市場下插混電池應該越大越好。
我個人感覺07GT想要賣得好，實現廠家的上市交付1萬臺的目標，主打的MRC磁流變懸架全系標配說不定會有更好的效果。
新車到店之後，銷售顧問印象最深的是什麼？
新車到店後，有兩個變化挺值得說一下的。一是門把手採用了半隱藏式機械拉線門把手，車內也採用了傳統的開門方式，對隱藏式門把手和電子開關不感冒的可以來店裏感受一下07GT；二是二排靜態乘坐還是相當舒適的，旅行車寬裕的車身頭部空間和更大的靠背後仰角度，讓乘坐不再憋屈。
新車是否有金融政策支持？
目前是有10萬2年0息和10萬5年貸款前2年0息金融方案。
以200超長續航Ultra版舉例給大家來一個5年貸的金融預算：車價：175800，貸款：100000/60期，購置稅：7779，保險：6500，上牌費：500，按揭落地90579，月供前24期1667、後36期1915，總利息：8929
現在是買這款車的最好時機嗎？
喜愛這款車型的建議多去試駕感受，如果還可以舊車置換可以現在先下個小訂，畢竟目前的置換補貼也是有額度的，熟悉領克的朋友都知道上市前的權益都是給到最大了。
銷售自己對這款車的看法？
我本人是很喜歡奧迪Avant車型的，車型優雅與衆不同，馬路上這種車型還是很少見的，而07GT真想扛起銷量大旗，應該給出十足的誠意，特別是主要銷售版本。比如把運動包也開放到主銷版本上，畢竟買獵裝的車主都是拉風帥氣派的，車子不夠帥，那不就跟孔雀屁股一樣了。另外我也看到了網上關於07GT的言論，可以等等本月底上市正式價格和權益，好飯不怕晚！